2024年是數(shù)字車燈崛起的元年,隨著車輛的智能化和網(wǎng)絡(luò)化程度不斷提高,車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)(如CAN總線)成為連接各個電子控制單元(ECU)的重要紐帶。車燈作為車輛重要的安全組件之一,其工作狀態(tài)直接影響到行車安全,因此,對車燈進(jìn)行有效的數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控顯得尤為重要。新款特斯拉、福特烈馬、坦克300、牧馬人等多款SUV車型都采用了數(shù)字化大燈總成,基本都通過獨(dú)特的LIN總線、CAN總線、以太網(wǎng)等多種方式實(shí)現(xiàn)自己
了解更多11-18 / 2024
基于??毓杉瘓F(tuán)與比亞迪強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,簽約成立淮海弗迪鈉電池科技有限公司,隨著我國新能源汽車技術(shù)的快速發(fā)展,氫能三輪車、光伏三輪車、鈉電三輪車等新能源智能產(chǎn)品也將迎來更加廣闊的市場。核心是以“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”為主導(dǎo),推動摩托車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略。另外,按照高層的意思,摩托車的國五排放標(biāo)準(zhǔn)制定情況也即將落地,那么意味著按照汽車國五排放相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)對摩托車提出了更高的要求,這個要求不僅要符合國內(nèi)
了解更多09-12 / 2024
新能源商用車在近年來的快速發(fā)展中,對其電機(jī)的轉(zhuǎn)速,扭矩、電壓、電流、相關(guān)溫度、電池的SOC(State of Charge,即電池荷電狀態(tài))及車速數(shù)據(jù)的應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展。這些數(shù)據(jù)不僅對車輛的性能優(yōu)化、能源管理、安全監(jiān)控等方面起著至關(guān)重要的作用,而且對促進(jìn)新能源商用車行業(yè)的科研和技術(shù)進(jìn)步具有深遠(yuǎn)影響。電機(jī)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)對于車輛性能的優(yōu)化、能源管理、維護(hù)調(diào)度等方面至關(guān)重要。 速銳得通過CAN分析工
了解更多08-21 / 2024
隨著我國新能源汽車的崛起,從網(wǎng)絡(luò)管理平臺、數(shù)據(jù)中心、科研機(jī)構(gòu)、高校教學(xué)、車型對標(biāo)、整車DBC控制策略分析、電池管理系統(tǒng)研究、電池健康管理、網(wǎng)約車管理、電池梯度利用、車隊(duì)管理等多方面的市場需求,完整分析一臺新能源車BMS電池管理系統(tǒng)的CAN矩陣開發(fā)成為當(dāng)下熱門需求,不僅是數(shù)字化推動改革的需要,也是相關(guān)運(yùn)營企業(yè)的核心。那么,我們需要做的首要工作,就是拿到底層技術(shù)開發(fā)的CAN數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)都能幫助到我們
了解更多07-26 / 2024
在當(dāng)今這個快速發(fā)展的汽車時代,科技的進(jìn)步不僅推動了汽車性能的提升,也為駕駛培訓(xùn)領(lǐng)域帶來了革命性的變化。其中,奇瑞EQ2作為一款電動汽車,其在駕校領(lǐng)域的應(yīng)用尤其值得關(guān)注,特別是其采用的CAN總線技術(shù)。CAN總線,即控制器局域網(wǎng)總線,是一種重要的車輛內(nèi)部通信協(xié)議,它允許車輛內(nèi)的不同設(shè)備和系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。這技術(shù)在EQ2上的應(yīng)用,使得車輛的信息傳輸更為高效和可靠,同時也為車輛的智能化控制提供了可能,
了解更多07-09 / 2024
隨著時代的飛速發(fā)展,新能源汽車以其綠色環(huán)保、能效高等特點(diǎn)在全球范圍內(nèi)迅速普及。然而,伴隨著這一進(jìn)程的不斷推進(jìn),我們不得不面對一個前所未有的現(xiàn)實(shí)——新能源汽車的第一波動力系統(tǒng)已步入了報廢的爆發(fā)期。積盡六年繁華,不過彈指剎那,2024,標(biāo)志著新能源汽車生命周期管理的新階段,對于整個行業(yè)乃至社會的影響深遠(yuǎn)且復(fù)雜。新能源汽車的推廣始于對傳統(tǒng)燃油車引起的環(huán)境問題的擔(dān)憂和對可再生能源利用的追求。經(jīng)過多年的發(fā)展
了解更多06-20 / 2024
在當(dāng)今這個智能化、電動化、信息化、數(shù)字化快速發(fā)展的時代,其中數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為各行各業(yè)提升效率、優(yōu)化管理的關(guān)鍵途徑,21世紀(jì)這個被譽(yù)為“大數(shù)據(jù)時代”的紀(jì)元,數(shù)據(jù)的潛力、生產(chǎn)力、作為基礎(chǔ)設(shè)施被無限放大,其在各個領(lǐng)域,包括AI等等的應(yīng)用日益深入,特別是在全球環(huán)保生態(tài)發(fā)展這一全球性議題上,數(shù)據(jù)的力量顯得尤為關(guān)鍵。商用車作為環(huán)保生態(tài)發(fā)展的大動脈中紅細(xì)胞,現(xiàn)代物流和運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,其產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)不僅能
了解更多06-12 / 2024
在快速發(fā)展的城市建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中,工程機(jī)械扮演著舉足輕重的角色。隨著工程規(guī)模的擴(kuò)大和施工技術(shù)的不斷進(jìn)步,工程機(jī)械租賃平臺應(yīng)運(yùn)而生,為建設(shè)項(xiàng)目提供了靈活高效的解決方案。然而,隨著租賃機(jī)械數(shù)量的增加,如何有效管理這些設(shè)備的油耗,以降低成本并減少環(huán)境影響,成了企業(yè)或者集團(tuán)亟待解決的問題。速銳得一直在探討工程機(jī)械租賃平臺油耗管理的重要性、挑戰(zhàn)以及可能的解決方案。三一重工、卡特彼勒、小松、沃爾沃220H
了解更多05-24 / 2024
隨著科技的進(jìn)步和全球化的發(fā)展,在科技日新月異的今天,低空空域作為新興的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,正逐漸展現(xiàn)出其巨大的潛力和價值,低空經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為了一個全新的增長點(diǎn)。在這一領(lǐng)域中,中國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(以下簡稱“北斗系統(tǒng)”)扮演著至關(guān)重要的角色,北斗系統(tǒng)不僅為低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域提供了精準(zhǔn)的定位服務(wù),還極大地推動了相關(guān)技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用的拓展。北斗我國自主研發(fā)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),具有定位、導(dǎo)航、授時等功能,覆蓋范圍廣、定位
了解更多05-17 / 2024
在現(xiàn)代汽車工業(yè)的迅速發(fā)展中,車輛控制系統(tǒng)的智能化和網(wǎng)絡(luò)化已成為提升汽車性能的關(guān)鍵。廣汽作為中國汽車行業(yè)的佼佼者,其在原車通信網(wǎng)絡(luò)方面也取得了顯著的成就。特別是廣汽原車CAN(Controller Area Network)協(xié)議的應(yīng)用,為汽車的智能控制提供了高效、可靠的解決方案。CAN(Controller Area Network)協(xié)議以其高可靠性和實(shí)時性成為車輛內(nèi)部通信的標(biāo)準(zhǔn)之一,速銳得將深入探
了解更多05-14 / 2024
在當(dāng)今這個信息化飛速發(fā)展的時代,汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為企業(yè)持續(xù)競爭力的關(guān)鍵。中國新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)——比亞迪,其數(shù)字化之旅充分展現(xiàn)了企業(yè)的創(chuàng)新精神和對未來的深遠(yuǎn)洞察。比亞迪的數(shù)字化戰(zhàn)略不是簡單的技術(shù)應(yīng)用,而是一場深刻的商業(yè)模式變革。它以用戶體驗(yàn)為中心,通過大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等先進(jìn)技術(shù)的融合應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造到市場營銷、售后服務(wù)的全鏈條數(shù)字化管理。這種端到端的數(shù)字化整合,不僅
了解更多05-08 / 2024
在科技的浪潮中,特斯拉這個名字如同一道閃電,照亮了新能源汽車的天空。而在這片星空中,特斯拉PIXCELL矩陣大燈則如同一顆璀璨的星辰,以其獨(dú)特的創(chuàng)新技術(shù)和卓越的性能,為駕駛者提供了前所未有的照明體驗(yàn)。矩陣大燈技術(shù)如同一股不可阻擋的潮流,正以其獨(dú)特的魅力和卓越的性能,引領(lǐng)著車輛照明的未來。矩陣大燈不僅是一種照明裝置,更是汽車科技與設(shè)計美學(xué)的完美結(jié)合,它代表著一種趨勢,一種對于安全、美觀與智能化的追求
了解更多04-30 / 2024
艾瑞澤5的網(wǎng)關(guān)接口數(shù)據(jù)交換通常涉及車輛內(nèi)部電子設(shè)備之間的信息傳輸,包括車身系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)、遠(yuǎn)程控制、車輛狀態(tài)監(jiān)控、CAN數(shù)據(jù)采集分析、整車DBC控制策略等信息。艾瑞澤5作為一款采用CAN協(xié)議的汽車,其CAN通信的開發(fā)可以提高車輛的安全性、可靠性和實(shí)時性。CAN協(xié)議是一種用于汽車內(nèi)部通信的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,它允許車輛內(nèi)不同設(shè)備之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,從而為駕駛員提供更好的駕駛體驗(yàn)。 速銳得開發(fā)艾瑞澤5
了解更多04-22 / 2024
在數(shù)字信息技術(shù)飛速發(fā)展的今天,各行各業(yè)都在經(jīng)歷著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮。作為培養(yǎng)駕駛?cè)瞬诺闹匾獔鏊?,駕校也不例外。依托科技的進(jìn)步和互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺的普及,駕校數(shù)字化發(fā)展趨勢已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的新引擎,它不僅改變了傳統(tǒng)教學(xué)模式,也為學(xué)員提供了更加便捷、高效的學(xué)習(xí)體驗(yàn)。 駕校數(shù)字化發(fā)展的首要表現(xiàn)是教學(xué)管理系統(tǒng)的智能化。傳統(tǒng)的駕校管理多依賴紙質(zhì)檔案和人工操作,效率低下且易出錯。而現(xiàn)代的駕校通過引入智能管
了解更多04-17 / 2024
一提起新能源車,大部分人可能知道電動汽車,實(shí)際上新能源車的種類是比較多的,這里邊也包括了插電式混動汽車、純電汽車、燃料電池汽車,其中插電混動里還包括了串聯(lián)式、并聯(lián)式、混聯(lián)式,每種汽車都各有優(yōu)缺點(diǎn),今天不聊車,聊聊電池及用法。 首先我們要確定一個基調(diào),就是基于電池的BMS管理系統(tǒng),SOC區(qū)別,那么新能源汽車電池包就根本沒辦法通用,這是軟件上的東西,就像不同手機(jī)里邊裝著不同代碼一樣。再從原材
了解更多04-10 / 2024
現(xiàn)在的負(fù)離子雙重過濾抗菌香薰加濕器設(shè)計都比較簡單,使用起來也方便,為此,擎耀將電路方案開源出來,將使得更多的用戶、家庭、辦公場所、酒店受益。 工業(yè)設(shè)計上,行業(yè)內(nèi)的朋友把這個設(shè)計成小熊、兔子、雕塑、植物等外形美觀的形態(tài),無論是功能還是裝飾,都非常有科技感、親和感。一般都會加入各種花里胡哨的造型和功能,體現(xiàn)出自己的特性,其中香薰加濕燈的結(jié)構(gòu)上就包括了多個模具的組合,包括燈具外殼、出水上蓋、出
了解更多04-09 / 2024
大數(shù)據(jù)時代的當(dāng)下,作為車載行業(yè)的設(shè)備終端,基本要與數(shù)據(jù)掛鉤,不僅要連接OBD或者CANBUS,還要求有大量的數(shù)據(jù)交互,在ADAS、DMS、車輛動態(tài)監(jiān)控、發(fā)動機(jī)性能檢測、公車及出租車的車隊(duì)管理,還是礦卡工作時長監(jiān)控等方面,應(yīng)用都非常廣泛。那么,我們需要解決幾個問題:一、車載設(shè)備要的數(shù)據(jù)從哪里來?基于車輛本身的數(shù)據(jù),在行業(yè)這邊的應(yīng)用,主要有2端,A、OBD接口。絕大部分車型都標(biāo)配了OBD接口,不管是汽
了解更多03-27 / 2024
從數(shù)據(jù)角度看,我們需要復(fù)盤2023年,自從適配過吉利極客、廣汽埃安、 比亞迪宋、華為問界、理想、小鵬、長安等品牌的車型數(shù)據(jù)后,今年的新能源汽車數(shù)據(jù)相比去年的業(yè)務(wù)多了三倍之多。也就意味著未來3年,新能源估計也是處于旺盛期,就連駕校都使用上了更多的新能源車,包括吉利、比亞迪、東風(fēng)、奇瑞等等品牌,疊加儲能的爆發(fā)式增長,價格回調(diào),新能源汽車暫且3年內(nèi)能呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢。新機(jī)會下,涉及了華為產(chǎn)業(yè)鏈、機(jī)器人
了解更多03-26 / 2024